免税红利终结!7月1日欧盟税改落地,亚马逊卖家急救指南

发布时间 : 2026-07-01 18:01:13

一场围绕成本、运营模式与合规要求的深刻变革正悄然拉开序幕。自2026年7月1日起,欧盟将正式取消对150欧元以下低价值进口包裹的关税豁免政策。


届时,所有从欧盟境外直接配送给消费者的FBA及FBM订单,均需按每件商品(依据海关税则类目)缴纳3欧元固定关税。

面对成本上涨和合规门槛升级,亚马逊也同步发布合规提醒及配套履约要求。所有欧洲站卖家需尽快完成合规与成本体系调整,以尽可能缓冲新规带来的冲击。


01


7月1日起新规有哪些变化?


此前,价值≤150欧元的非欧盟进口B2C包裹可享受关税豁免。自2026年7月1日起,所有此类包裹无论货值多少,均需征收关税。


过渡期(2026年7月1日—2028年6月30日)内,按商品HS编码分类,每类商品征收3欧元固定关税,同一包裹含多品类商品需分别计税。

举例:一个包裹里有5件T恤,只收1个3欧元;若有1件T恤+1个塑料玩具,由于HS编码不同,可能收取两个3欧元。



哪些卖家将受到影响?

所有从欧盟境外向欧盟站点客户发送产品的卖家,包括从英国、中国、美国和其他非欧盟国家发送的货件,且固有价值等于或低于150欧元的所有跨境FBA和FBM客户订单中的商品,都将征收:3欧元统一进口费用(每个ASIN/税则号)。


哪些情况不会受到影响?

从欧盟境内发货至客户;

从非欧盟发送至欧盟境内亚马逊运营中心。


哪些场景需要注意?

对于价值超过150欧元的货件:IOSS相关要求(提供IOSS编号和ASIN/税则号)具体适用于固有价值≤150欧元的货件。无论价值如何,使用批准承运商和完税交货(DDP)方式发货的要求适用于所有跨境货件。


对于受影响的自配送(FBM)卖家:需要满足新增的承运商要求和报关要求。


02


FBA与FBM的差异化应对

近日,亚马逊也出台合规执行标准,根据不同的履约模式给出了明确的合规指引。


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自配送(FBM)卖家:必须使用指定承运人

针对价值不超过150欧元的自配送(FBM)订单,卖家在确认发货时必须选用亚马逊官方认证的承运商(系统不再支持手动输入承运人名称),并向承运人同步提交商品ASIN编码及店铺的IOSS编号由承运商统一代缴每件3欧元的固定关税给欧盟海关。


所有包裹须以完税后交货(DDP)方式发运,确保买家签收后无需额外支付任何税费。若未通过IOSS体系申报,则包裹只能在最终目的国完成清关,不可跨欧盟成员国口岸处理。

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亚马逊物流(FBA)卖家:前端售价自动叠加

依托泛欧远程配送的FBA货品,平台系统会直接在面向买家展示的销售价格中叠加单件固定关税,在此基础上核算对应增值税。

商家后台设置的商品定价不包含该笔进口关税及衍生税费,7月新规生效后,可借助平台收入测算工具查看单品终端完整售价。


若商家使用自动化定价工具、自定义调价规则运营店铺,需主动将新增税费成本纳入调价模型,重新校准全品类销售定价区间。


03


其他常见疑问解答

Q


“完税交货(DDP)”是什么意思?

完税交货(DDP)意味着您负责所有适用的关税和税费——客户在完成购买后不会收到额外费用。这是一项现有要求,保持不变。这确保客户不会在交付时遇到意外费用,符合欧盟消费者保护规则。

Q


这些手续费会降低竞争力吗?

针对FBA的卖家,这些费用会增加亚马逊商城展示价格,这可能会降低您与本地配送商品相比的价格竞争力。亚马逊建议您审查定价策略,以保持您商品的竞争力。


针对FBA卖家,亚马逊建议您审查定价策略,并使用卖家平台提供的工具(包括收入计算器和利润分析仪表板)来了解对您业务的具体影响。

Q


卖家需要提供哪些海关文件?

针对FBM卖家,您必须向承运商提供清关所需的所有数据和文件。这包括但不限于:

·产品合规文件;

·特殊许可证和许可;

·亚马逊IOSS编号(适用于≤150欧元货件);

·ASIN/税则号信息;

所有数据和文件必须准确无误。

04


跨境卖家该如何紧急应对?

7月1日近在眼前,请各位卖家务必重视,提前做好合规准备,可参考以下策略调整:


1

重估利润模型,调整定价与SKU结构

立即将所有在售SKU的欧洲站成本核算表中,新增每件3欧元的固定关税(并预留11月后可能增加的2欧元清关手续费),重新计算单件毛利和广告盈亏平衡点。


针对利润空间不足、触及亏损线的产品,可采取提价、捆绑组合拉高客单价,或直接淘汰下架,避免持续亏损。

2

确保承运商合规,完善IOSS申报链路

自发货卖家必须选用亚马逊官方认证的承运商(系统不再支持手动输入承运人名称),并在确认发货时同步提供商品ASIN编码及店铺有效的IOSS税号,确保报关信息(尤其HS编码、货值)准确无误。


对于未通过IOSS申报的包裹,应安排在最终目的国清关,切勿跨成员国口岸申报,以防清关延误或关税计算错误。

3

加快库存前置布局,转向欧盟境内发货

将热销或低单价商品批量运至欧盟境内的FBA仓或第三方海外仓,利用本地库存完成一件代发。


新规关税仅针对境外直发消费者的包裹,从欧盟境内仓发货的订单将不受单件3欧元关税限制,从根本上规避此项新增成本,同时提升配送时效。

4

优化包裹组合与HS编码管理

在同一包裹内尽量集中放置相同海关编码(HS)的商品,减少多品类混装,避免因不同类目申报带来的清关复杂性和潜在附加费用。


同时,定期复核全店商品的HS编码准确性,杜绝错编、低报或模糊归类,降低海关查验和扣货风险。

5

着眼长期政策趋势,升级产品与资质布局

持续关注欧盟后续改革动态(如2026年11月后的手续费调整),提前研究主营品类的HS编码及其对应税率区间,将长期税负变化纳入供应链选品和定价规划。


同时,集中资源打造高客单价、高附加值的产品,以摊薄单件税费成本;并配齐VAT、CE、EPR、欧代等合规资质,防范因认证不全被海关扣押的风险。

距新规落地不足一周,卖家须抓紧成本重估、承运商对接与库存前置。逐项核对以下内容,确保已为7月1日做好准备。如您需要跨境合规服务欢迎随时咨询。

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